兩年來，塑（sù）料模具加工技（jì）術得到了突飛猛進的進步，主要表現為（wéi）：模具集成製造單元與技術的（de）普及;精密模具零件加工商業（yè）互聯網向模具及其（qí）產業鏈（liàn）延伸;3D打印在（zài）模具製造中的（de）廣泛應用;模具（jù）的（de）智能化;輕量化新材料與大型塑料模具的出現與優化;大型級進衝模技術的成熟;具標準件精細化等。

　　(1)模具的智能化。目前（qián），在塑料模具和（hé）壓鑄模具行業，已經出現了模（mó）具型腔的壓力、溫度、流量、冷卻過程的智能控製（zhì）的（de）模具。另（lìng）外，模具加（jiā）工裝備的智能化（huà）也正在迅速推進模具（jù）的智（zhì）能化製造。
　　(2)商業互聯網向模具及其產業（yè）鏈延伸。澳凱精（jīng）密模具零件加工介紹，目前，許多模（mó）具加工裝（zhuāng）備（bèi）企業也紛紛對接互聯網，積極打造“模具製造+互聯網”模式，有力地（dì）推動了模具行業的轉型與升級。 
　　(3)3D打（dǎ）印（yìn）在模具製造中的廣泛應用（yòng）。塑料模具加工廠家（jiā）指出（chū），3D打印應用生（shēng）產模具型腔是型腔模具發展的新動（dòng）向。金屬增材-減材組合製造技術是當今3D打印領域的一（yī）個重要方向，目（mù）前通過3D逐層增材成形（xíng），結合高速銑定層厚輪廓減材精整，實（shí）現複雜金屬零件的高精度製造。 
　　(4)模具（jù）集成製造單元與技術的普及。模具除了具有自（zì）動（dòng）送料（liào）、衝壓成（chéng）形、疊片計（jì）量、厚度分組、鐵芯組合和（hé）產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了複（fù）雜運動結構、模內加熱、鍛壓、局部熱(組織)控製、模（mó）內焊接、攻絲（sī）、局部注塑、模（mó）內切割、模內（nèi）檢測等工藝組合過（guò）程。
　　(5)輕量化新材料與大型塑料模具的（de）出現與優化。隨著汽車輕量化的（de）發展，輕量化新材（cái）料層出不窮，國（guó）內模具企業已經開始應對這種變化，展開了輕量化新材料汽車覆蓋件模具與大（dà）型複合材料模具的開發。 
　　(6)大型級進衝模（mó）技術的成熟（shú），高（gāo）速高（gāo）可靠性成為精密級進衝（chōng）模的重要（yào）特征。塑料模具加工廠家指出，目前（qián），大型級進衝壓件比比（bǐ）皆是，零件（jiàn）尺寸越來越大，形狀越來越複雜，顯（xiǎn）示出大型級進衝模技術進入到成熟階段。而高精度精密級進衝模對生產的穩定性、可靠性的要求越來越高，已經成為（wéi）模具製造企（qǐ）業（yè）競爭的重要手段。顯然，超大型成形件以及小型超精密零件的模具設計製造技術已經成為（wéi）模具企業關注的熱點。

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