經常會遇到客戶（hù）說你的模具有（yǒu）問題，而都（dōu）是說你的模具質量問題（tí），而（ér）從沒有反思過使用過程（chéng）中有沒有（yǒu）問題，下麵久久永久免费人妻精品下载模具生產廠家小編分享一些模具維護中（zhōng）的常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有（yǒu）任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材（cái）料工（gōng）具把（bǎ）它輕輕（qīng）敲（qiāo）正（zhèng），隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅（jǐn）造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全（quán）應始（shǐ）終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應（yīng）加一塊墊木板，在衝床（chuáng）工（gōng）作台清理幹（gàn）淨後，將合模狀態的待試模具置於（yú）台麵合適位置。

按工（gōng）藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模（mó）具搬上（shàng）台麵前調至下死點並大於模具閉合（hé）高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模柄（bǐng）孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上（shàng）模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合（hé）適扭矩扳手擰緊(下模)，確（què）保相同螺（luó）拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上（shàng）下模錯移（yí）、間隙改變、啃剝刃口等（děng）故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常（cháng）生產（chǎn）用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運（yùn）作正常（cháng）後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向（xiàng）、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置（zhì）的性能（néng）及（jí）運作靈活性，而後進行（háng）適當調（diào）節，使之達到很佳技術狀態。對大中小（xiǎo）型衝模分別試衝3、5、10件（jiàn）進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢（jiǎn）。經劃線檢測 、衝切麵（miàn）與（yǔ）毛刺（cì）檢驗、一切尺寸與形（xíng）位精度均符合圖紙（zhǐ）要求，才能交（jiāo）付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重（chóng）新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理（lǐ）不（bú）當，產生（shēng）凹模倒錐或刃口（kǒu）不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金（jīn），熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整（zhěng）凸模（mó）進入凹模深（shēn）度。

⑤、導（dǎo）向結構不精密（mì）或操作不當，檢修模具（jù）內導柱（zhù）導套及（jí）衝床導（dǎo）向精度，規範衝床操作。

4.跳（tiào）廢料

模具間隙較大、凸模（mó）較短、材質的（de）影響(硬（yìng）性、脆性)，衝壓速度太（tài）高、衝壓（yā）油過粘或油滴太快造成的附著作用（yòng），衝壓振（zhèn）動（dòng）產生料（liào）屑發散，真空吸附及（jí）模芯未充分（fèn）消磁等（děng）均可造成（chéng）廢（fèi）屑帶到模（mó）麵（miàn）上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角（jiǎo）越（yuè）大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄（báo）的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加（jiā）聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃（rèn）口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直（zhí）徑大於50.00毫（háo）米（mǐ），間隙放大。

④、增加（jiā）入模深度。每個工（gōng）位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小（xiǎo），易（yì）造成廢（fèi）料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝（chōng）壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭（tóu）、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油（yóu）汙並安裝自動風槍（qiāng）清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵（miàn）光潔度（dù）。

③、零（líng）件（jiàn）表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理（lǐ）。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應（yīng）力，調節（jiē）彈簧力（lì）。

⑤、對跳廢料的模具（jù）進行。

⑥、作業時（shí）產品刮（guā）到模（mó）具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模（mó）具定位，教育作業人員作（zuò）業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表（biǎo）麵擦傷

①、原材（cái）料表麵不光滑，清潔、校平原材料（liào）。

②、成型入塊有廢（fèi）料，清除入塊（kuài）間的廢屑。

③、成型塊（kuài）不光滑，將成（chéng）型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模（mó）彎（wān）曲半徑（jìng）。

⑤、模具彎曲間（jiān）隙太小，調（diào）整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成（chéng）型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出（chū）現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝（zhuāng）衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模（mó）後要進行首件確認（rèn），與樣品對比（bǐ），檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬（yìng）度（dù）。

8.脫（tuō）料不正常

①、脫料板與（yǔ）凸模配合過緊（jǐn）、脫料板傾斜、等高螺絲高度不（bú）統一或（huò）其它脫料件裝置（zhì）不當，應修整脫料件，脫料螺釘采（cǎi）用套管及內六角螺釘相結合的形（xíng）式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的（de）脫模力，造（zào）成衝頭被（bèi）材料咬住，需增（zēng）加（jiā）下模間隙。

③、凹模（mó）有倒（dǎo）錐， 修（xiū）整凹模。

④、凹模落料孔與下（xià）模座漏料孔沒有對正，修整（zhěng）漏料孔。

⑤、檢查加工（gōng）材（cái）料的狀態。材料髒汙附著到（dào）模（mó）具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾（jiá）緊衝頭，發現翹（qiào）曲變形的材料，需弄平整後再（zài）加工。

⑥、衝頭、下模的刃口（kǒu）鈍化要及時刃磨。刃口鋒（fēng）利的模具能加（jiā）工出漂亮的切（qiē）斷麵（miàn），刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板（bǎn）材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞（láo）損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大（dà），返修或更（gèng）換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配（pèi）。

◎、推件塊上的孔不垂直，使（shǐ）小凸模（mó）偏位，返修或更換（huàn）推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝（zhuāng）配，保 證垂直（zhí）度。

9.折（shé）彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或（huò）預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸（tū）凹模（mó）圓角磨損不對稱或折（shé）彎受力不均勻，調整凸凹模（mó）間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸（cùn）

10.彎曲表（biǎo）麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增（zēng）大凹模圓（yuán）角（jiǎo）半徑

②.凸凹模間（jiān）隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹（āo）形件底部不平

①.材（cái）料本身（shēn）不平整，需校平材料

②.頂板和材料（liào）接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加（jiā）頂料裝置或校正

④.加整形（xíng）工序

12.不鏽鋼翻邊變（biàn）形

在製造翻邊之前向材料施用優質成（chéng）形潤滑劑，這能令材料更（gèng）好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的（de）機會去分布（bù）被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形（xíng）翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個（gè）孔（kǒng）時，孔周邊材料被向下拉（lā）伸，令板材上表麵拉應（yīng）力增（zēng）大，下（xià）衝運動也導致板（bǎn）材下表麵壓應力增大。對於衝少（shǎo）量的孔，結果不明顯，但隨（suí）著衝孔數（shù）目的增加，拉應力和壓應力也成（chéng）倍增加（jiā）直到令材料變形。

消除這種（zhǒng）變形的方（fāng）法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切（qiē）剩餘的孔。這雖（suī）然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應（yīng）力積聚。如此也令第1批（pī）孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損（sǔn）

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢（jiǎn）查模具間隙是否不（bú）合理(偏小)，增加（jiā）下模間（jiān）隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤（rùn）滑板材和（hé）衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等（děng）無鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口（kǒu）、下模等（děng）。油用（yòng）輕（qīng）機油（yóu）。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會（huì）吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在（zài）導套內自由滑動，這種情況（kuàng）下，如果上油，會（huì）使得鏽垢更容（róng）易沾上，因（yīn）此衝這種材料時，相反要把油擦幹（gàn）淨，每月（yuè）分（fèn）解一回，用（yòng）汽(柴（chái）)油（yóu）把衝頭、下模（mó）的汙垢去（qù）掉，重新（xīn）組裝（zhuāng）前再擦幹淨。這樣（yàng）就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不（bú）當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量（liàng）的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防（fáng）止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備（bèi）設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪（zào）聲和空氣動力（lì）性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過（guò）國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住（zhù）宅區、會（huì）議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有（yǒu）效地治理該噪聲己成為急（jí）待解（jiě）決的問題。特別是我國的（de）第（dì）1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從（cóng）衝床噪聲源和模具（jù）結構入手（shǒu），要（yào）降低噪音得注意以下幾（jǐ）點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒（fēng）利。

②、模（mó）具刃口的形狀、數量（liàng）、材（cái）料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太（tài）大，衝頭做斜（xié）刃階（jiē）梯衝裁，使模具在不同（tóng）的位置（zhì）切入深度不同，整個過程實現（xiàn）真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹（āo）模刃口配合間隙要（yào）合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料（liào）力，采用軟表麵的卸（xiè）料板等方法（fǎ）。

④、各工（gōng）作模板（bǎn）間的配合精度（dù），加（jiā）工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件（jiàn），脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫（tuō）料板彈頂來源（yuán）改為T型頂杆，彈簧（huáng）裝在上模座，等高套與頂杆（gǎn）配用，開模狀態（tài）下保 證脫（tuō）料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑（huá）良好，模具無幹（gàn）涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊（diàn）鋁板做（zuò）衝力緩衝。

⑨、模具調試好（hǎo）後，在衝床上加裝（zhuāng）隔聲罩（zhào）或海綿板隔音處理。

⑩、提高（gāo）衝床精度，降低結構噪聲（shēng）。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加（jiā）裝（zhuāng）齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

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